Дизельные генераторы 12 квт

Основная мощность: 400кВт

Резервная мощность: 440кВт

Двигатель: BF8M 1015CP G3

Исполнение: открытое; Бак, л: 800; Расход, л/ч: 118

Габаритные размеры, мм: 3400х1815х2289; Масса, кг:

ГУ на базе двигателя Deutz предназначена для выработки электроэнергии в качестве основного источника электропитания (в отдаленных населенных пунктах, на строительных площадках, в вахтовых поселках, на буровых установках и т.д.) и в качестве резервных исто...

Бензиновая виброплита прямого хода TSS-MS100-HT идеально подходит для уплотнения песка, гравия, а так-же смешивания почвы в траншеях, около фундаментов, вокруг столбов. Благод...

Гарантия, срок (мес): 1 65.08902A0024

Артикул производителя: КМ186F-03001, Гарантия, срок (мес): 1. КМ186F-03001

Артикул производителя: 6RQ010101ZC, Гарантия, срок (мес): 1. 6RQ010101ZC

Артикул производителя: CH11964, Гарантия, срок (мес): 1. CH11964

Гарантия, срок (мес): 1;

Основная мощность: 320  кВт

Двигатель:дизельный

Тип охлаждения: жидкостное охлаждение

Габаритные размеры, мм: 4475x1410x2430; Масса, кг:4080

Основная мощность: 6  кВт

Двигатель:бензиновый

Тип стартера: ручной

Габаритные размеры, мм: 715x570x590 мм; Масса, кг: 77

Производитель генераторов: AKSA

Мощность, кВт: 65

Тип двигателя: Дизельный

Количество фаз: 3

Исполнение: В кожухе

Тип Запуска: электростарт

Китайский дизельный двигатель KIPOR KD2V86F обладает двумя цилиндрами, также он снабжен системой охлаждения деталей при помощи воздуха, относится к типу четырехтактного устройства и оснащен механизмом прямого впрыскивания масла, которое равномерно покрывает все необходимые участки. Таковы основные технические характеристики этого устройства. Что же касается внешнего вида, то двигатель китайский дизельный двигатель KIPOR KD2V86F весит 65 килограмм, если не брать во внимание топливо. Это весьма массивная модель рассчитана на сложные технические работы, но, несмотря на это, очень проста в эксплуатации. Как и положено крупногабаритному устройству, китайский дизельный двигатель KIPOR KD2V86F снабжен электростартером, поскольку вручную завести подобную конструкцию непросто. Емкость аккумуляторной батареи велика, плюс ко всему ток подается от генератора, который органично вмонтирован внутрь двигателя. Что же касается масла, которое подходит идеально для этой непростой конструкции, то производители обращают внимание пользователей на масло SAE10W30, призванное сохранить все детали в норме и обеспечить высокую функциональность двигателя. Смазка же поставляется внутрь системы непосредственно под давлением. Шумы и вибрация сведены к минимуму.